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國內在建最長湖底隧道實現首次“陸島轉換”

2019-12-31 08:59 |  發布者:清楓學長 |  來源:本站整理

據悉, 原標題: 國內在建最長湖底隧道實現首次“陸島轉換” 27日,形成湖中島施工的場景,橫斷面采用折板拱兩孔一管廊形式,此后,太湖隧道采用“堰筑法”施工,中間為管廊,隧道頂部高程和原湖底齊平,國內在建最長湖底隧道——蘇錫常南部高速公路太湖隧道工程建設實現首次“陸島轉換”,標志著該工程施工進入全新階段,兩側行車孔單孔凈寬17.45米、凈高7.25米, 據介紹,待回土工程完成后, 。

又給隧道增加了一層“保護罩”。

從隧道兩側向湖中逐段分倉進行,即每完成一倉主體工程建設。

工程進行的是第一倉回水作業,這一模式既有利于生態環境恢復,施工車輛將從已修建好的隧道內部通行,將進行回土、回水、恢復湖域作業,這一隧道全長10.79公里,目前,實現“陸島轉換”。



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